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2018-10-16 16:11 来源:宜宾新闻网

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征战COC韩城站,郑州日产勇夺量产组厂商杯冠军

向Ta提问   虽然美国建国初期是个农业国,基本没有什么先进的技术,利用和转化英国的工业设计和技术,成就了美国后来的发明创造,加上二次大战后从德国,欧洲和日本的研究人才,再加上大量移民带过去科技头脑,确保美国在知识产权领域的领先优势。

来源:厂商供稿 2018-10-16 07:00

引擎轰鸣,尘土飞扬,硝烟四起。9月1日,2018中国汽车场地越野锦标赛(简称COC)-韩城站在陕西省韩城市黄河赛道公园正式拉开帷幕。来自郑州日产的锐骐皮卡车队勇夺COC韩城站量产组厂商杯冠军,其中159号赛车手张建方获得了量产组个人冠军,157号赛车手宋海涛获得了季军。

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区别于首站南溪站,此次韩城站赛场四周环山,具有天然的坡地和沟坎,赛道复杂险要,依自然地形而建,极大的提升了比赛时车队对赛车调校和车手操控的难度,也让整个赛事颇具看点。

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在9月1日的排位赛中,郑州日产锐骐皮卡车队凭借159号锐骐皮卡的出色发挥,抢占了小组头名的位置,为第二天的预赛占据了好的出场位置。另外两台锐骐皮卡占据三、四名位置,顺利进入预赛。

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9月2日,COC赛事正式进入预赛阶段,竞争更加激烈。郑州日产锐骐皮卡车队凭借过硬的产品力和车手丰富的赛事经验,159号和157号锐骐皮卡顺利进入决赛。

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虽然只有两台赛车进入9月3日的决赛,但是郑州日产锐骐皮卡车队依旧表现出强大的自信。根据赛制的变化,锐骐皮卡车队分为两组参与比赛。第一组比赛中,157号锐骐皮卡的竞争对手是中兴领主奇瑞瑞虎。锐骐皮卡率先发车,抢占了第一位置。

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在最后的决赛圈,虽然锐骐皮卡惜败对手奇瑞瑞虎,取得了第三名。但两台赛车发生的激烈的争夺和较量,也为现场观众上演了绝佳的表演。

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第二组比赛则火药味更浓,159号锐骐皮卡在非常不利的发车位和奇瑞汽车两员大将的挑战,顺利发车,并抢占有利位置。经过漂移弯、U型弯、飞车台等一系列障碍,159号锐骐皮卡最终以快于竞争对手近半分钟的时长率先冲线,夺得了冠军。 

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随着竞争对手的实力提升,赛事变得更加精彩,奖杯的含金量也更高。此次COC赛事,郑州日产在奇瑞和中兴两大对手的夹击下,还能夺得了量产组冠军和季军以及厂商杯冠军的荣誉,实属不易。这不仅展现出锐骐皮卡强大的产品性能,也体现出一个老牌车企成熟的汽车比赛经验。

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2018年下半年,郑州日产还将继续参加COC赛事以及丝绸之路长距离拉力赛等汽车赛事,为消费者带来更精彩的赛事体验。

文章标签: 郑州日产 责任编辑:何学争
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